プログラム・タイムテーブル

トヨタ自動車北海道㈱　第2ユニット製造部第24製造課　グループリーダー
齋藤　悠太

社内で発生した過去5年分の災害事例を5W1Hで分析し、繰り返し起こる災害要因を抽出。危険の見える化を目的にFMEA表を作成しRPNで優先度を評価。物的対策により危険源を排除し災害の未然防止に貢献。未然防止の意識をメンバーへ浸透させ安全職場を醸成した取組み。

北海道労働局　労働基準部安全課　安全課長
衲　裕美

死亡災害の１０％以上減少と増加する死傷災害を減少に転じさせることを目標した第１４次労働災害防止計画の推進状況について報告する。

㈱JFEウイング　製造部　溶接管工場　PLV職場　リーダー
酒井　真次

真空ポンプタンクは不純物を取り除き、パイプに被膜する樹脂を供給する重要設備で、タンク清掃作業（20回/月）を行うが、タンクが約20Kgと重く腰等に負担が掛かり重筋作業となっている。油圧ハンドリフター導入・清掃作業の改善を行い、重筋作業を撲滅する事に成功した。

JFEスチール㈱　東日本製鉄所（千葉地区）　鉄粉部　鉄粉工場
中村　元紀

鉄粉仕上還元炉でのSUSベルト短縮作業時、ベルト切断部を溶接する際に表面に付着したケーキを?がす必要がある。ケーキが付いた状態では溶接出来ないため、ケーキを?がすのだが作業負荷が高い。どうすれば安全、かつ短時間で出来るかについて取り組んだ改善である。

東急プロパティマネジメント㈱　ビルマネジメント事業本部BM事業部施設サービス部アメニティ課
植田　菜央

活動に至ったきっかけは、駅の利用客層の変化（外国人、高齢者および障がい者対応の回数増加）により多様な対応が必要になったが、安全作業の意識づくりも必要となった。ロープレやKYT活動など参加型および実戦形式の研修に切り替えスキルのボトムアップを図った。

㈱クリハラント　安全管理部
道脇　彰一

危険予知活動が低迷している中で、現場の声をきき、創意工夫して、「KY助言シート」を運用した。それを運用手していく中で、課題を抽出し対応した内容を発表内容とする。

㈱JR西日本テクノス下関支店　安全推進部　車両係
大平　智明

重大労災リスクの抑え込みにより社員の安全が確保されている状態、安全・品質の意識が向上し、一人ひとりが能動的な考動を実践している状態を取組みテーマとし、社員の声を拾い上げ安全で働きやすい職場づくりや一人ひとりの安全意識向上を目指し全員参加の安全活動を展開した。

㈱熊山LIXIL製作所　総務経理係　安全担当責任者
山田　努

人とフォークリフトの接触リスク低減のため、荷役作業の昇降と運搬の稼働をAI分析し、運搬作業を安全性の高い専用牽引車へ置き換えることでフォークリフトの稼働と台数を削減、リスクの芽を摘み、本質的安全を実現します。

日産自動車九州㈱　製造部　第二組立課　
品川　和也

私たちは同じ職場で働く仲間に怪我をさせないという強い意志の基､作業効率を高めながら災害を未然に防止する取り組みを進めている。今回の事例は、作業の中で行う車両から車両へ移動する歩行動作（つなぎ動作）に着目し、動作に潜むリスクの分析を行い改善を行った事例である。

東邦チタニウム㈱　茅ヶ崎工場　環境安全部　担当
田村　拓馬

2025年3月ディスクグラインダーの切断作業による災害が発生した。原因を調査した結果、作業者の技量不足、グラインダーに対する知識不足、砥石の特性の理解不足が確認された。それらの問題点を解消するため、切断作業者を認定化する仕組み作りと取組について報告する。

㈱大林組　常務執行役員　東京本店建築事業部副事業部長
近藤　宏

TAKANAWA GATEWAY CITYは、日本初の鉄道が走った高輪の歴史を継承し、国際交流拠点として進められた国内最大級の再開発である。超高層・鉄道近接・大深度掘削などの厳しい条件下で高度な施工技術を結集し、100年先の未来への第一歩を築いた。

ナブテスコ㈱　鉄道カンパニー　西神工場　製造部　成形課　職長
徐　義恭

製造現場のレイアウト変更に伴い、製造工程のリスクアセスメントを実施した。リスクアセスメントの結果よりリスクレベルの高い工程の洗い出しができたのでその改善活動を行い、リスクレベル低下を実現した結果について発表を行う。

東日本旅客鉄道㈱　新幹線統括本部　高崎新幹線保線技術センター　主任
君島　康太

保線作業員へのアンケートで、体力的にきついと回答する割合が増加している。体力的にきつい状況下では、労災リスクは一般的に高くなると言われているため、省力化の取り組みが必要である。今回は新規に導入したモニタリング車等の活用による軌道整備作業の省力化事例を報告する。

㈱ＮＩＣＨＩＪＯ　生産総括部　製造部　製造管理課兼ものづくり人材育成推進課　課長
浜野　修

当社では様々な労働雑賀防止の取り組みを行ってきていますが、近年従業員の増加と共に労働災害の発生件数が増加してきており、その状況下で現在先進技術を活用した安全対策とヒューマンエラー防止の観点からノンテクニカルスキルに着目した活動を行っています。

日本製鋼所 M&E ㈱　室蘭製作所　素形材製造部 圧延課　担当課長
伊藤　貴仁

研削砥石交換が重筋作業で作業性と安全性に課題があると判明し、トラックのタイヤ交換を参考にした発想で砥石の交換治具を内作した。公開検討で改良を重ねリスクを７件低減し、動画手順書でも理解向上を図った取り組みである。